Автомобили УАЗ. Мост: Тимкен, Спайсер, Гибридный, не устанавливается на военный (редукторный) мост.
Назначение
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.
Характеристики товара
- Размеры товара в упаковке, м: 0.25х0.29х0.10;
- Вес, кг: 0.98;
- Объем, м3: 0.00725;
- Цвет: чёрный;
- Материал пыльника: материал ELASTOLLAN немецкой фирмы BASF, то термопластичный полиуретан на сложных полиэфирах, с очень хорошими механическими свойствами и с высокой износостойкостью, бензо-маслостойкий, обладает хорошей гибкостью при низких температурах.
- Рабочая температура полиуретана, 0С: –60 до +80.
- Характеристики материала изделия: Сохраняет гибкость при очень низких температурах, до -60 градусов.
- Хорошая климатическая стойкость.
- Отличные демпфирующие характеристики.
- Высокая износостойкость.
- Устойчивость к усталости.
- Прочность, долговечность.
- Устойчивость к маслам.
- В 3 раза выше показатель предела прочности, чем детали из резины.
Состав комплекта
- Пыльник полиуретановый толстый (толщина 4,5 мм) - 2 шт.;
- Крепления (скоба - 4 шт., замок - 2 шт., хомут - 2 шт;
- Болты креплений под шестигранник - 8 шт.;
- Шайба - 16 шт.;
- Гайка - 8 шт.
- Полная герметичная защита ШОПК от воды и грязи.
- Установка без разбора и снятия кулака.
- Узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать).
- Обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара.
- Конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение.
- Наличие замков в месте стыка обеспечивает защиту от проникновения влаги, при учете правильного монтажа. Правильный монтаж предполагает плотную фиксацию пыльника как на шейке шара за счёт обжима хомутом, так и на кулаке, где фиксация замка достигается особой формой прижимных пластин. Они прижимают концы замка пыльника, что позволяет избежать открытия замка пыльника. Без поджима замки легко бы расходились.
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла. Если вы сомневаетесь в полотной фиксации мест стыков пыльника, допускается посадка на герметик.
Важно!
Использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. При разработке пыльника закладывался рабочий диапазон поворота, установленный заводом изготовителем, а именно не более 27 градусов мост "Тимкен" и не более 32 градуса мост "Спайсер" (завод изготовитель заложил данные ограничения так как превышение угла поворота сверх нормы ведет к резкому увеличению нагрузок на ШРУС, его быстрому износу или даже разрушению). Превышение этого значения ведет к тому, что со стороны складывания не остается зазора и происходит сильное смятия складок пыльника металлическими деталями ШОПК и последующий разрыв пыльника. Поэтому, использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. А выход из строя пыльника в этих случаях не будет считаться гарантийным. Такой вид дефекта легко определяем по характерному отпечатку и форме разрыва.
Подходит для автомобилей:
УАЗ Буханка (1958-...)
УАЗ Патриот (2005-2015)
УАЗ Патриот пикап (2008-...)
УАЗ Хантер (2003-2023)
УАЗ Патриот (2015-2018)
